Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu’nun (SEDDK), Mart ayında yayınladığı tebliğ ile 12 ve üzeri yolcu taşıyan ve deniz turizminde kullanılan; gezi, eğlence amaçlı tekne, yatlar, ticari yatlar, günübirlik gezi tekneleri deniz araçları zorunlu mali sorumluluk sigortası kapsamına alındı. Teknelere sigorta yaptırmaları için de 1 Mayıs tarihine kadar süre tanıdı.2011 yılında yürürlüğe giren yeni Türk Ticaret Kanununun da yer alan bir madde denizcilik sektöründe faaliyet gösteren firmaları kara kara düşündürüyor.Sektörün kilitlenmesine ve çökmesine yol açabilecek mali yükümlülükler getiren yasada şuandan itibaren bir değişiklik yapılıp yapılamayacağı ve sorunun nasıl çözüleceği ise merakla bekleniyor.Kanunun 1259. maddesinin 1. Fıkrasında yer alan "12 den fazla yolcu taşımak için ruhsat almış bir gemi ile yolcu taşındığı takdirde, taşımanın tamamını veya bir kısmını üstlenen veya gerçekleştiren bütün taşıyanlar, yolcuların ölümünden veya yaralanmalarından doğabilecek sorumluluklarına karşı sigorta yaptırmakla yükümlüdür. Zorunlu sigorta bedelinin tavanı her kaza için kişi başına 250 bin Özel Çekme Hakkından az olamaz" ve aynı maddenin 2. fıkrasında "Birinci fıkradaki şartları yerine getirmeyen geminin yola çıkmasına izin verilemez" ifadeleriyle kesin bir zorunluluk haline gelen yolcu sigortasındaki, tazminat miktarlarından doğan prim tutarları ise sektörde faaliyet gösterenler tarafından karşılanamaz olarak nitelendiriliyor.