Ergun, Eurostat verilerine göre Türkiye’nin 156,2 endeks puanıyla Avrupa’da ilk sırada yer aldığını ifade ederek, Avrupa Birliği ortalamasının 100 kabul edildiğinde Türkiye’deki otomobil fiyatlarının AB ortalamasından yüzde 56 daha yüksek olduğunu söyledi.

Türkiye’de otomobil fiyatlarının yalnızca yüksek vergilerden kaynaklanmadığını vurgulayan Ergun, Türk lirasındaki değer kaybı, yüksek enflasyon, Özel Tüketim Vergisi (ÖTV), Katma Değer Vergisi (KDV) ve kur baskısının araç fiyatlarını artırdığını, bu durumun milyonlarca vatandaş için otomobil sahibi olmayı giderek zorlaştırdığını dile getirdi.

Araç fiyatlarındaki artışa karşın vatandaşın alım gücünün aynı oranda yükselmediğini kaydeden Ergun, son yıllarda ücret artışlarının otomobil fiyatlarındaki yükselişin gerisinde kaldığını, bu nedenle orta gelirli vatandaşın sıfır otomobil satın almasının neredeyse imkânsız hale geldiğini ifade etti.

Yüksek otomobil fiyatlarının yalnızca bireysel ulaşımı değil, nakliye, servis, ticaret ve üretim maliyetlerini de artırarak enflasyonu besleyen önemli unsurlardan biri olduğunu belirten Ergun, araç sahibi olmak isteyen vatandaşların aynı zamanda yüksek finansman maliyetleriyle de karşı karşıya kaldığını söyledi.

Ekonomi ve vergi politikalarında düzenleme yapılması gerektiğini savunan Ergun, otomobilden alınan dolaylı vergilerin yeniden değerlendirilmesi, enflasyon ve kur oynaklığını azaltacak politikaların uygulanması ile vatandaşın alım gücünü artıracak ekonomik reformların hayata geçirilmesi çağrısında bulundu.